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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明






品牌名稱

  •  

尺寸

  • 單人

顏色

  • 黑色
  • 白色
  • 藍色
  • 棕色/咖啡色

圖案

  • 條紋
  • 幾何圖形
  • 動物

材質

  • 聚酯纖維

商品規格

  • ●商品內容:涼被x1
    ●材質:表布/填充物100%聚酯纖維
    ●尺寸:
    涼被150x180cm(±5%)
    ●產地:大陸
    ●BSMI認證:M38093



    網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以「商品內容」說明為主。
    網頁圖片因拍攝關係,與實品顏色略有差異,產品圖僅供參考,實際顏色內容版型裁切做法以出貨為主。
    產品圖僅供參考,實際內容做法以出貨為主。
    清潔保養方式:可低溫水洗/不可乾洗/不可烘乾/不可漂白。
    個人衛生用品,經使用及下水過後恕不接受退換貨,如需退換貨需未經使用或是未下水清洗過,商品還保有販售價值才能退換貨。

 

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熱點新知搶先報

 

一月中的時候,Honda 在印度當地的子公司,向當地市場發布了新一代的踏板 Activa 6G。 ... ... ... 新車搭載一副風冷四衝程單汽缸、SOHC 兩汽閥、帶 eSP 標記的發動機,排汽量 109.51 cc,配備了 PGM-FI 電子燃油噴注系統,最大動力輸出 2.73 kw。車體採用一副底部中樑式的車架(彎樑),行程為 130 mm 的前、後懸掛系統,前 12、後 10 英寸直徑的輪框,鼓式的制動系統。 新車在印度當地的官方定價為 63,912 盧布(標準型,摺合人民幣約為 6,000 元)、65,412 盧部(採用了 LED 燈光系統的豪華型,摺合人民幣約為 6,140 元)。 ... ... ... ... ... ... ... ... ... 與現行的 Activa 5G 相比,新的 Activa 6G 符合印度當地最新的 BS6(相當於 Euro 4 歐四)排放標準。為了符合新的排放標準,同時繼承足夠動力、較低的油耗,Honda 為這副新的發動機開發了名為 eSTT(來自下列英文的縮寫:enhanced、廠方的寓意為增強的,Smart、廠方的寓意是精密、高靈敏度的,Tumble 寓意翻滾的渦流,Technology 意為技術)的新技術。 新的 eSTT 技術,開發目標是降低油耗、同時保證油門全開的時候、有充足的動力(尤其是對於 110 cc 級別的小型踏板),而且需經濟實惠。 Honda 稱,根據他們的調查,節汽閥(油門)開度在 30% 以下,是這類小型踏板在日常使用中最常見的場景。要降低油耗、同時要保證一定的動力輸出,以往常用的手段,是對進汽道(進汽歧管,節汽閥與汽缸頭進汽閥門入口之間的通道)的入口形狀進行針對性的設計,以此形成混合汽(油/汽)渦流。該方式,能有效控制油耗。但這個做法的不足之處,是當加速、或者是油門全開的方式駕駛時,由於渦流變得過強,會產生諸如燃燒產生的聲音變大等的問題。 作為與這個問題對應的技術,可以通過採用可變配汽結構、根據感應器提供的油門開度去切換混合汽的流量(譬如:Honda 的 VTEC、Suzuki 的 VC)等方式去實現,只是可變配汽結構意味著機器複雜化、成本的增加,並非是一個適用於小型兩輪車(尤其是廉價型的小踏板)的理想技術。 對此,Honda 的解決方案就是全新的 eSTT 技術。eSTT 的基礎原理,是對進汽道的內壁進行重新設計,增加了能夠影響混合汽渦流活動軌跡的分級式內壁輪廓,令到在不同的節汽閥開度之下,混合汽的渦流、從進汽道進入到發動機燃燒室之前,根據不同的節汽閥開度、走不同的進汽道路徑:低油門開度的時候、混合汽走流量較少的路徑,實現節能;油門全開的時候、混合汽走大流量的路徑,確保了強而有力的輸出特性。同時、新的進汽道內壁輪廓有獨特的設計,能產生一定的逆流效應,從而實現翻滾渦流的產生。而翻滾的渦流,有助於更徹底的燃燒、提高了燃燒的效率,實現油耗的降低。 ... ... ... ... 此外,這個經過優化的進氣道內壁形狀、在生產過程中是通過壓鑄一體成型的,在沒有增加額外部件的情況下,在進氣道中實現逆流現象、並產生翻滾的渦流,這讓新的 eSTT 技術得以在入門級的產品(實際上就是廉價車型)上獲得應用。

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/3y2vpjo.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7431110&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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